Med prevozom vonj najbolj zmanjšate tako, da rezervoar ni napolnjen čez 70 % kapacitete, da je zgornji del tesno zaprt in ločen od spodnjega rezervoarja (pri modelih, kjer je to mogoče), ter da stranišče stoji stabilno in vodoravno, ne poševno. Puščanje med vožnjo najpogosteje povzroči prav poševna postavitev ali prenapolnjen rezervoar, pri katerem tekočina pod pritiskom pri zaviranju najde pot skozi tesnilo.

Drugi pogost vzrok je obrabljeno ali slabo namazano tesnilo na spoju med zgornjim in spodnjim delom – tudi majhna razpoka ali otrdela guma prepusti vonj, četudi tekočina fizično ne izteka.

Postavitev v vozilu

Stranišče postavite na ravno, stabilno površino, po možnosti v prtljažniku ali na tleh kombija, kjer se med vožnjo ne premika. Uporabite protizdrsno podlogo ali ga pritrdite z jermenom, da se ne prevrne ob ostrejšem zaviranju ali ovinku. Izogibajte se postavitvi na sedež brez pritrditve, kjer lahko zdrsne in se nagne.

Kako pripraviti stranišče pred vožnjo

Preverite, da je rezervoar napolnjen do največ 70–80 % kapacitete.
Zaprite zaporni ventil med zgornjim in spodnjim delom, če ga model ima.
Preverite, da je pokrov zgornjega dela tesno zaprt in zaskočen.
Po možnosti stranišče dodatno ovijte v vrečo ali ga postavite v transportno torbo za zaščito pred prahom in za dodatno oviro proti vonju.

Vzdrževanje tesnil za manj vonja

Gumijasta tesnila na pokrovih in ventilih je smiselno vsakih nekaj tednov intenzivne rabe rahlo namazati s silikonskim mazivom, primernim za gumo (ne z mineralnimi olji, ki gumo sčasoma razjedajo). Otrdelo, razpokano tesnilo je treba zamenjati, saj tudi popolnoma prazen rezervoar lahko oddaja vonj skozi netesno mesto.

Primer iz prakse

Uporabnik, ki je stranišče med dvournim prevozom pustil na sedežu brez pritrditve, je po ostrem zaviranju opazil, da se je zvrnilo na bok in tekočina je zaradi delno odprtega ventila iztekla po tleh vozila. Enaka situacija se z uporabo protizdrsne podloge in zaprtim zapornim ventilom skoraj zagotovo ne bi zgodila.

Najpogostejše napake

Prevoz s polnim ali skoraj polnim rezervoarjem – pri zaviranju tekočina udari ob tesnilo z večjo silo in poišče najšibkejšo točko.
Odprt zaporni ventil med vožnjo – pri modelih z ločenim zgornjim in spodnjim delom mora biti ventil med prevozom vedno zaprt.
Postavitev na sedež brez pritrditve – tudi rahlo zaviranje lahko stranišče prevrne, če ni fiksirano ali oprto ob steno prtljažnika.
Prezrtje obrabljenega tesnila – vidno otrdela ali razpokana guma je znak, da tesnilo ne opravlja več svoje funkcije, tudi če puščanja še ni bilo.

Kontrolni seznam pred vožnjo

Rezervoar ni napolnjen čez 70–80 %.
Zaporni ventil je zaprt, pokrov zgornjega dela je zaskočen.
Stranišče stoji na ravni, stabilni podlagi in je pritrjeno ali oprto.
Tesnila so pregledana in po potrebi namazana s primernim silikonskim mazivom.

Pogosta vprašanja

Ali pomaga, če stranišče med vožnjo ovijem v vrečo?

Da, dodatna vreča ali transportna torba ne odpravi vzroka puščanja, a zmanjša širjenje vonja in ujame morebitno manjšo količino tekočine, če bi do izlitja vseeno prišlo.

Kako pogosto naj zamenjam tesnila?

Odvisno od pogostosti uporabe in materiala – pri redni sezonski rabi je smiselno tesnila pregledati vsako sezono in jih zamenjati ob prvih znakih otrdelosti ali razpok.

Ali je bolje prazniti rezervoar tik pred vožnjo domov?

Da, če imate na voljo praznilno mesto tik pred odhodom, s tem zmanjšate količino tekočine in s tem tveganje za puščanje med samo vožnjo.

Ali obstajajo modeli, ki manj puščajo že po zasnovi?

Modeli z dvojnim tesnjenjem na zgornjem pokrovu in ločenim zapornim ventilom med deloma so pri prevozu praviloma zanesljivejši od enostavnejših, enodelnih izvedb.

Zaključek

Puščanje in vonj med prevozom najpogosteje preprečite s kombinacijo treh ukrepov: rezervoar ne sme biti prepoln, ventil in pokrov morata biti tesno zaprta, stranišče pa mora med vožnjo stati stabilno. Redno vzdrževanje tesnil je enako pomembno kot pravilna postavitev. V ponudbi prenosnih stranišč najdete modele z dvojnim tesnjenjem, primerne za pogostejše potovanje.